Volvo fabricará apenas carros elétricos ou híbridos a partir de 2019
A fabricante de carros sueca Volvo anunciou nesta quarta-feira (5) que, a partir de 2019, somente lançará modelos elétricos ou híbridos. O objetivo é pôr um "fim histórico" nos veículos equipados com motor de combustão.
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O grupo, de propriedade da empresa chinesa Geely, espera lançar cinco modelos integralmente elétricos entre 2019 e 2021, três com sua marca e dois da Polestar, além de uma série de híbridos.
Segundo um porta-voz, a empresa com sede em Gotemburgo (oeste da Suécia) continuará fabricando até 2019 os modelos a gasolina e diesel lançados antes dessa data, mas eles serão progressivamente substituídos por veículos mais limpos.
O grupo tem a ambição de vender 1 milhão de carros elétricos antes de 2025, data na qual deseja que suas operações de produção se convertam em "climaticamente neutras".
Presença no Brasil
A Volvo é uma das poucas montadoras instaladas no Brasil que conseguiram elevar a produção em 2016 e pretende investir R$ 1 bilhão na América Latina entre 2017 e 2019, segundo o presidente do grupo para a região, Wilson Lirmann, em entrevista à imprensa brasileira.
Ele afirmou que “mais de 90%” dos investimentos serão concentrados no Brasil, onde a montadora mantém uma fábrica de caminhões e ônibus, localizada em Curitiba.
Lirmann, que está no cargo desde julho do ano passado, explicou que a confiança se deve principalmente a “sinais consistentes de retomada da economia”, destacando que a inflação caminha para terminar o ano abaixo da meta do Banco Central, de 4,5%, e que há uma tendência de redução das taxas de juros.
O executivo disse ainda que o agronegócio, que deve ter uma safra recorde em 2017, terá papel fundamental na retomada das vendas de caminhões pesados, segmento no qual a Volvo é líder no Brasil.
Os investimentos previstos para os próximos três anos no país serão destinados ao desenvolvimento de produtos e à modernização do parque fabril.
Mesmo com o aumento da produção e das exportações no Brasil, o faturamento da Volvo na América Latina teve queda de 12,7%, de R$ 5,5 bilhões em 2015 para R$ 4,8 bilhões em 2016, ainda como reflexo da crise econômica, que afetou fortemente o mercado brasileiro de veículos, que, no ano passado, teve uma queda de 20,2% em todos os segmentos.
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